作为三峡工程的重要通航设施，三峡升船机自2016年试通航以来，已累计安全运行近5万厢次，通过货物超1900万吨，接待游客突破200万人次，是服务长江经济带建设的关键节点。近日（25日），三峡升船机开始为期35天的年度“体检”，这也是自三峡升船机竣工验收以来开展的第五次计划性停航检修。

作为三峡枢纽通航建筑物运行管理的关键环节，三峡升船机计划性停航检修的主要目的是消除设备设施缺陷，进一步强化升船机运行的可靠性和安全性。此次检修内容涵盖7大类共60余项，与之前的检修相比，此次主要侧重于系统性检修。

三峡集团流域管理中心枢纽管理部副主任 程航：往年可能就是对一些寿命相对较短的易损件进行更换。比如止水，还有就是对一些性能下降快的比如油缸进行检修。今年主要是对同步轴这一部分进行检修，因为它是一套传动系统，它的检修会影响整个升船机的运行精度，系统性更强一些。我们在检修的时候对于船厢的平衡上的姿态会考虑更多一些，更难一些。

螺母柱是升船机的安全保障系统之一，用于紧急情况下锁定船厢。以往，螺母柱的清洗工作主要靠人工进行，存在着作业空间狭小、效率低、危险系数高等问题。今年，三峡集团通过与高校合作，研发出一套大型螺母柱激光清洗设备，大大提高了清洗效率。

三峡集团流域管理中心枢纽管理部副主任 程航：我们需要对油污进行清理，但同时要保证表面的粗糙度。另外对基体也不能破坏，所以我们进行了大量的试验，对激光的波长、占比等参数进行调整，今年是我们第一次在三峡升船机本体上进行试验。目前看问题不大，能达到预期效果，接下来可能会推广到其他部位。

三峡升船机停航检修期间，符合升船机通航技术要求的船舶可通过三峡双线五级船闸过坝通行。此前，长江三峡通航管理局已提前发布停航通告，引导航运企业、船方科学安排运输计划，并与沿江海事部门加强沟通交流、强化联动管控，保障航运秩序稳定。