速腾聚创（RoboSense）今日公布 2026 年第三季度销售数据，激光雷达总销量达 595,600 台，同比增长 220.9%，创下单季历史新高。其中机器人领域销量 145,200 台，同比增长 309.0%，成为增长最快的板块。

这份成绩单延续了公司上半年的放量势头。前三季度累计销量已达 1,314,800 台，超过 2025 年全年的 91.20 万台，全年高增长基本确立。

季度拆分：ADAS 与机器人双线放量

从具体构成看，本季度 ADAS 领域激光雷达销量为 450,400 台，同比增长 200.1%；机器人领域销量 145,200 台，同比增长 309.0%。环比第二季度，总销量增长约 53.1%。两大业务同时提速，说明车载前装与机器人感知的需求都在同步释放。

• ADAS 领域：450,400 台，同比增长 200.1%

• 机器人领域：145,200 台，同比增长 309.0%

• 第三季度合计：595,600 台，同比增长 220.9%

• 前三季度累计：1,314,800 台（ADAS 887,000 台、机器人 427,800 台）

图：速腾聚创数字化激光雷达产品

机器人业务：从配角到利润引擎

机器人板块是近年最大的变量。根据此前发布的中期业绩公告，2026 年上半年公司机器人领域激光雷达销量达 28.26 万台，同比增长 510.4%，机器人业务收入占公司产品收入近半，并成为产品毛利润的主要来源。

在落地场景上，速腾聚创的数字化激光雷达已应用于具身智能、智能割草、工业搬运、商业清洁等方向。据披露，公司已覆盖超过 90% 的无人配送头部客户，产品在新石器、九识、白犀牛、京东等企业的新一代无人配送车上批量搭载，并与宇树、智元、众擎、越疆等超过 20 家机器人企业展开合作。

图：激光雷达在无人配送车上的搭载应用

车载前装：定点与量产储备扎实

在车载 ADAS 领域，截至 2025 年 12 月 31 日，速腾聚创已累计获得 34 家车企及一级供应商的 163 款车型定点，并已实现其中 16 家客户、57 款车型的 SOP。产品线包括面向中长距的 M 平台激光雷达（M1、M1 Plus、M2 等），以及面向补盲场景的全固态激光雷达 E1 等。

产能与盈利：为放量做准备

面向 2026 年，速腾聚创表示已完成 400 万台的年产能布局，以匹配 ADAS 和机器人业务的放量需求。盈利层面，公司 2025 年全年营收 19.41 亿元，同比增长 17.7%，激光雷达销量 91.2 万台，同比增长 67.6%；其中 2025 年第四季度实现营收 7.5 亿元、净利润 1.04 亿元，为其 2014 年成立以来首次实现单季盈利。

图：速腾聚创激光雷达公开路测场景

结语

单季近 60 万台、机器人业务同比翻数倍，速腾聚创正处在车载与机器人两条曲线共振的阶段。随着 400 万台年产能逐步落地，其能否把销量优势持续转化为盈利，将决定这家深圳厂商在激光雷达竞赛中的位置。