“从早期‘是否需要激光雷达、能否实现量产’的行业质疑，到如今激光雷达不仅成为高阶智能辅助驾驶的核心传感器，更加速演变为物理AI的基础设施。这意味着激光雷达打破原有车载商业属性，迎来更广阔的市场，迈向全域场景。”图达通联合创始人、董事长鲍君威日前在接受中国证券报记者专访时表示。

激光雷达行业正迎来盈利兑现与估值重塑的双重上行周期。作为全球图像级激光雷达解决方案提供商，图达通聚焦“三维智能感知无处不在”理念，正加速从车载向智慧交通、泛机器人、工业自动化应用拓展，公司预计2026年激光雷达出货量将同比增长2倍，并有望突破100万台。

拓宽应用场景

自去年以来，“物理AI”概念走入大众视野，被视为人工智能的下一波浪潮，物理AI的本质，是让AI学习物理世界知识，推演未来状态。

鲍君威对记者表示，随着智能系统在环境感知、空间建模及自主决策方面的持续推进，市场对高精度、实时且可靠的3D传感能力的需求，预期将持续增长。激光雷达作为一种能够产生高分辨率空间深度数据与环境结构信息的核心传感器，极具潜力成为连接物理世界与数字空间的桥梁，被称为“物理AI之眼”。

鲍君威职业生涯的前半段深耕于半导体光学检测设备行业，2016年，他创立图达通。“当时团队核心人员大多来自光学仪器行业，对激光雷达有着更专业的洞察、产品设计也更具前瞻性。”

这种“看得更远”的理念，不仅体现在公司产品以善于远眺的鸟类命名上，更指引了技术路线的选择——最初行业主流押注905nm路线时，图达通毅然选择攻克1550nm高性能路线。目前图达通1550nm激光雷达猎鹰K3最远探测距离可达900米，不仅看得更远还能看得清晰。

图达通是首家实现1550nm车规级激光雷达规模量产的企业。“汽车行业的优势在于需求量大、稳定性要求高，同时成本结构和供应链韧性高，激光雷达在汽车领域应用量产后，具备向其他行业迁移的巨大价值。”

“这两年，图达通在乘用车之外的领域已开始产生营收。”鲍君威表示，这很大程度上得益于技术与产品的“邻近性”——乘用车行业激光雷达的需求与多个相关场景高度接近。

除了车端应用，图达通正在加速布局智慧交通、泛机器人、安防监控、矿山港口等领域。鲍君威举例称：“在安防监控中，传统摄像头容易因光线变化产生误报。而激光雷达可以提供三维深度信息，不受光线影响，大幅提升探测的准确性与可靠性。”

同时，激光雷达在具身智能领域潜力巨大，将成为重要的应用场景。鲍君威认为，未来很大比例的机器人需要更精确、更可靠的三维感知，这既能节省算力，也能提升人机协作时的安全性。

构建全品类矩阵

随着多元市场需求的共振，激光雷达行业正打开长期成长天花板。

正如鲍君威所言，即使激光雷达价格尚未降至极低水平，只要数据质量足够好，其应用场景就非常广泛。“它不仅可以安装在车辆等移动物体上，也可以像摄像头一样部署在路边、墙边等静态位置，发挥监控与管理功能。这些场景的市场需求正逐渐起来。”

“2025年，激光雷达在整车中的渗透率全球仅约3%，远未饱和。”业内人士对记者表示，随着L3级自动驾驶的推进，单车激光雷达数量正从1颗增至3-6颗。同时，机器人领域对激光雷达的潜在需求量有望达到汽车市场的近6倍。

鲍君威表示，为满足各领域激光雷达性能需求，图达通已形成猎鹰、灵雀、蜂鸟三大产品平台，构建起从远距到近场、从主视到补盲的全域感知矩阵。“图达通是全球少数同时实现1550nm高性能与905nm/940nm高性价比双路线规模化量产的企业。”

其中，猎鹰平台作为1550nm高性能超远距方案，累计交付超75万台，是业内规模最大的高性能激光雷达，广泛应用于L3+汽车及路端等场景。灵雀平台兼顾性能与成本，其超广角激光雷达，有效填补感知盲区，有着150米探测距离优势。

在鲍君威看来，激光雷达性能应精准匹配场景需求，随着L2及L4的发展，技术性能要求越来越高，明确性能的边界十分关键：L2+约需200米探测距离，再远价值不大；L3、L4则应在时速120公里下清晰识别车前50米至100米范围内目标并快速响应，杜绝误报与漏报。

迎来盈利拐点

从成为自动驾驶车辆的“眼睛”，到“物理AI”的基础设施，激光雷达行业正迎来盈利兑现与估值重塑的双重上行周期。

图达通也迎来了盈利拐点，2025年公司毛利扭亏，毛利率提升至7.9%，经调整净亏损收窄。谈及业绩的改善，鲍君威对记者表示：“很高兴，这是公司成立以来业绩最好的一次，营收基本持平，利润明显改善，研发投入也见到了回报，意味着公司逐步具备了‘自我造血’能力。”

进入2026年，增长进一步提速。图达通今年前五个月激光雷达产品总出货量约36.5万台，同比增长约349%，已超越2025年全年总出货量。其中，ADAS激光雷达出货量约33.27万台，同比增长约323%；机器人等领域的激光雷达出货量约3.23万台，同比增幅达1177%。

图达通透露，随着在手定点项目逐步量产交付，并持续拓展新客户，公司有信心今年总出货量实现同比增长约200%的目标。

面对广阔前景，图达通提出“全品类、全场景、全球化”三大战略。鲍君威介绍，目前全品类产品矩阵和全场景应用已基本铺开；公司正积极开拓全球化市场，与海外车厂沟通，同时在智慧交通、无人配送、低速物流车等领域已取得业务进展。

公司管理层对发展前景充满信心。日前，图达通宣布最高1亿港元的股份回购计划，同时，公司管理层及部分核心股东自愿延长股份禁售期。