福特和麻省理工学院（MIT）目前正合作开展一个研究项目，旨在通过用激光雷达预测人流量，改善叫车服务体验。
激光雷达传感器和摄像机将被用来识别一定区域内的人流量，叫车公司可以据此把车派往人流量更大的地方。项目目前由MIT航天控制实验室（ACL）主导，他们给MIT剑桥校区内几辆电动短驳车装上了激光雷达组件。
福特副总裁肯·华盛顿（Ken Washington）表示，车载雷达传感器通和摄像机收集到行人数据后，预测人流量的移动方向。这将允许研究人员探索开发出更好的算法，提高随需而至（mobility-on-demand）服务的体验。
过去五个月以来，已经有三辆安装了激光雷达套件的汽车在MIT校园内行驶，它们使用短脉冲激光探测、定位周围对象，并将这些坐标准确呈现在地图上。数据测算时，其它一些可能影响到人流变化的因素也被考虑在内，比如天气状况和开学、放假时间等。
有了这些数据，叫车服务提供方既知道了哪里人最多，又可以比现有技术更精确定位叫车人的位置，减少车辆空行和司机、乘客各自的等待时间。
上述用途之外，福特认为这些数据和经验今后还可以为它们自动驾驶汽车的研究提供帮助。除了麻省理工学院，福特还会与美国、德国、中国的三十多所高校开展合作。
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