乌龙出海 神朔铁路是我国“西煤东运”第二大通道，是神华集团铁路运输的“大动脉”和“生命线”，每隔七、八分钟就有一列万吨列车穿山越岭，奔驰的神华号，带着恢弘的气势，运行在繁忙的神朔铁路上。

 

　　2014年，神华神朔铁路分公司煤炭外运完成2.556亿吨，较2013年超800多万吨，运输任务实现逆势而上，跨上了历史新台阶。

 

　　优化运输组织。神朔铁路分公司紧抓万吨增量这条主线，开行万吨总数由年前35对增加到9月份83对，协同包神铁路，进一步确保万吨列直通运行达到25对以上。对管内各车站装车进行了写实考核，使装车站作业效率提高到200%。强化安全生产，加强对行车设备的立体巡视养护，确保了行车组织的畅通。

 

　　行车设备安全。神朔铁路分公司始终把安全生产始终放在首位，全面执行 “故障延时处理向1小时以内奋斗 ”的目标，全面推进安全重点工程建设，实施全员“单兵教练”，“重典维安”连续开展安全专项治理。线路系统、防御自然灾害能力得到进一步完善。强化基层基础和现场安全管理，坚持领导干部下线上车、现场办公，开展各类检查、安全知识竞赛，严肃事故问责、“三违”查处，努力实现动态达标、常态安全。强化安全文化建设，深化拓展“职工上讲台，培训到现场”工作。深入开展安全宣传教育活动，干部职工的安全技术素质和责任意识明显提高。11月、12月连续两月未发生一件设备故障，创历史最好水平。截至12月31日，神朔铁路分公司行车安全6641天。

 

　　挖掘运输潜力。神朔铁路分公司继续进行了供电能力提升改造、3+0万吨实验、KM98大列的试行等为分公司年运输能力再上新台阶奠定了基础，为分公司可持续发展提供了条件。