科技的发展总是让人感到惊喜，当我们还在感叹LED大灯的魅力时，更为先进的激光大灯已经从实验发展到了实用的阶段。

       就在宝马i8概念车上，激光光源便得到了应用，并计划在今年年内量产，随后，在月初开幕的美国拉斯韦加斯消费电子展上，奥迪发布了首款搭载激光大灯的车型SportLaserlight concept概念车，奥迪同时表示，在2014年投放的奥迪车型上会投入使用激光大灯。

       激光大灯的光源是激光二极管，其实它并不是一个陌生的事物，与发光二极管（LED）几乎诞生于同一时代。激光是20世纪60年发明的一种光源，我们总说起的镭射，其实就是激光的英文Laser的音译。随着技术的进步，激光的利用也在不断扩大，当它作为车辆的照明光源时，更是显示出了其独特的优越性。

       激光具备LED的大部分优点，比如，响应速度快、衰减小、寿命长、能耗低等。但其最大的优势在于体积的减小和亮度的提升。仅有LED百分之一的体积给了设计师们更多的发挥空间，可以令车头的造型更加靓丽，甚至可能改变汽车车头的整体布局。在仅用LED灯一半能耗的基础上，激光大灯能够实现更好的照明效果，且灯光的可控性更强。结合某些特定的设备，激光大灯能够给驾驶者带来更好的安全性。