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汽车制造

福特首款无人自驾车 装载激光雷达系统

激光制造商情 来源:搜狐IT2013-12-16 我要评论(0 )   

据GigaOM报道,在底特律的一个媒体活动上,福特公司展示了其最新研究的无人自驾汽车的原型车Fusion Hybrid。这辆车看起来像典型的2014款Fusion,但车顶配备了四个会旋转...

    据GigaOM报道,在底特律的一个媒体活动上,福特公司展示了其最新研究的无人自驾汽车的原型车Fusion Hybrid。这辆车看起来像典型的2014款Fusion,但车顶配备了四个会旋转的激光雷达传感器,这些传感器可以向四周不断发射出难以察觉的激光束,从而实时“勾画”出汽车周围360度3D街景。

  福特无人自驾车的这套系统叫做激光雷达(Lidar:激光‘light’和雷达‘radar’的组合),该系统相当于谷歌街景地图采集系统的缩小版。福特用激光雷达系统结合360度摄像头,以帮助Fusion Hybrid“看”到周围的环境。

  该激光雷达系统是实时结构的,与虚拟的3D地图有所不同,激光雷达系统可以让汽车区分恒定不变的固体(车道分隔,出口坡道,公园长椅等)以及不断移动的物体(受惊的小鹿,行人,迎面而来的车辆等)。Fusion Hybrid会把所有的数据都汇总在一起,再根据密歇根大学开发的算法判断周围环境,从而做出相应的反应。

  在媒体活动上,福特产品开发副总裁Raj Nair表示,该车不是严格意义上的无人自驾汽车,它主要是用来测试“最先进的辅助驾驶系统”,例如自动化自助泊车和避障技术。

  说到这里,不得不提下谷歌了,谷歌不仅在研究无人自驾车,还在研究各种机器人,例如用无人自驾车载机器人送快递,开出租等激进的创意。

  但福特的无人自驾汽车并没有像谷歌那样子野心勃勃。福特的执行董事长Bill Ford在最近一次接受GigaOM采访时表示,福特目前正在陷入“两难”之中,一方面希望像硅谷那样的高科技公司那样大胆、快速创新;另一方面底特律的汽车行业又属于自然保守主义的文化,如何平衡好创新与保守是该公司现阶段所面临的挑战。

 

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