日前，江淮星锐冲击欧系多功能商用车核心市场的“战略武器”——4系短轴于广州车展重磅亮相。作为或将决定未来市场格局走向的战略新品，星锐4系在广州车展现场锋芒毕露。其中，诸如车身激光焊接技术等国际领先的制造工艺在4系产品上的率先全面应用，成为众多媒体和观众围观驻足的焦点。

       突破商用车，接轨轿车，江淮星锐成为继奔驰凌特之后，行业内唯一采用激光焊接工艺的车型，不仅是其生产制造体系实现跨越的一个重要信号，而且是其理念、产品、市场等全面超越的一个缩影。而作为江淮星锐品牌实力全面超越之后的重磅新品，4系于2013年伊始的首发上市让市场和行业充满期待。

接轨轿车 激光焊机工艺率先应用
        4系率先启用了国际领先的激光焊接工艺，实现了中国商用车的重大跨越，不仅引领欧系轻客市场，更大大超越许多合资品牌轿车。先进的激光焊接工艺在4系产品上的应用，使传统点焊技术存在的难题得到了完美解决。据了解，激光焊接技术主要用于4系车型的顶盖侧围搭接处，一方面避免了搭接处焊点外露，又无法安装顶饰条，影响车辆美观，另一方面，对于欧系多功能商用车常见的盲窗车型而言，车身激光焊接又解决了侧围顶盖部分搭接处由于焊枪长度问题无法点焊的难题。

       不仅如此，车身激光焊接的领先之处关键还在于造就了更安全更可靠的完美车身。具体说来，采用激光焊接后的钢板硬度相当于一整块钢板，动静态刚度较其他焊接工艺可得到超过50%的提高，即使在遇到猛烈的撞击情况下，也能够确保车内乘员的安全。同时车身结合精度也明显提高，从而提升车身韧性和抗疲劳性，降低车辆行驶过程中的震动，延长车辆寿命。另外，还有一大优点就是激光焊缝平滑细致，可直接作为外表面，增加了车身的流线视觉效果。这也是奥迪、宝马等欧洲各大汽车厂商对激光焊接工艺趋之若鹜的又一关键。

工艺领先 制造体系跨越合资品牌
       4系领先的工艺水平接轨轿车，必然带来品质的全面超越。这让包括合资品牌在内的产品也难以望其项背。而背靠江淮集团的制造体系优势也随着4系的亮相逐渐凸显。除了激光焊接技术之外，江淮汽车国内一流的商用车制造基地，以及获得了“全国质量奖”的品质控制体系，也将为4系的品质上打下烙印。可以预期的是，世界前沿的生产技术和制造工艺，以及严格的品质控制体系，从源头上保证了4系将是江淮星锐品质的又一最佳代言。

       不仅仅是制造体系，产品线已经完善的江淮星锐在造车理念、市场开拓等全方位的跨越也让4系不久之后的上市前景广被看好。例如，在节能环保层面，江淮星锐已经走在了商用车的前列，4系则革命性地引入大功率、低油耗、低排放的1.9CTI发动机，是小排量绿色柴油动力的先行者。在国际市场上，已实现行业内出口数量和出口覆盖区域双领先，则为4系比肩国际一流商用车品牌的出众品质提供了有力证明。另外，一贯以超长质保承诺及轿车级别的丰富配置见长的江淮星锐，相信在产品价值层面4系也不会让用户失望。毫无疑问，4系将是江淮星锐在理念、产品、服务、市场、价值等全面跨越后的集大成之作。
       随着产品的成功发布，星锐4系正式上市的脚步也渐行渐近。可以预见，作为江淮星锐品牌实力全面跨越之后的首个战略硕果，4系势必犹如一柄利刃出鞘，为市场和行业带来全新选择。