济南出现无人驾驶公交车,人工智能与激光雷达护航,你敢坐吗

来源:百家号    关键词:激光雷达, 无人汽车, 公交车,    发布时间:2019-02-13

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近年来,无人驾驶越来越多的被提上日程,无论是私家车还是公共汽车,都已经有概念车或者试运行的新闻。宝马曾在洛杉矶车展上发布了Vision iNext自动驾驶的概念车,我国也曾多次进行无人驾驶路测。而近日,在济南高新区,济南首辆无人驾驶电动客车(公交车)进行首次公开测试。由此,济南也成为国内第七个、山东省第一个实现无人驾驶路测的城市。

据悉,这次路测的无人驾驶电动客车是“全球首台L4级无人驾驶电动卡车HOWO—T5G”,融入了车联网、人工智能、新能源、云计算和新材料等创新技术,配备了世界先进的驾驶系统和成熟可靠的纯电中央驱动控制系统。

在这辆特别的车中,驾驶室后方有一个白色的柜子,里面装有人工智能系统,可保证在夜间、大雾、雨雪等天气和现场人员、车辆、设备交叉作业的复杂情况下,保持良好作业状态,以满足24小时全天候生产运行。除了人工智能系统,车身周围还布置了四种不同类型的传感器,还有北斗定位系统和激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等设备。虽然没有人驾驶,但它的速度却不低,整车满载行驶速度可达每小时120公里,并且充电时间小于1小时。

据了解,自动驾驶技术在此之前并没有应用于客车领域,本次是首次应用,充满挑战性。整车符合L4级标准,它集成了自动驾驶系统、车联网系统、平台监控系统、安全控制系统、自动开合系统和自动停车系统于一体。将来如果大规模生产,用途非常广泛,可应用于工业园区、机场摆渡车、BRT道路(规划)、大型社区等多种场景。

虽然这次无人驾驶路测非常成功,但是全面运行仍然需要时间。此次路测的总长度仅有4.8公里,并不具有代表性。同时,目前人工智能对驾驶的辅助达到了L4级,只限于在厂区、港口等封闭环境里应用,也不具有普遍实用性。

无人驾驶汽车离我们越来越近了,在2018年的百度世界大会上,百度与一汽共同发布了L4级别无人驾驶乘用车。按照计划,无人驾驶汽车首批开放城市将会有北京、长春、海南等,2019年底实现无人驾驶汽车的小批量量产,2020年则将大批量投产。

如果真的有一天无人驾驶公交来了,你敢坐吗?