Optris红外测温技术的应用，为这一难题提供了可靠的解决方案。

在锻造环节，钢合金必须达到800°C至1300°C之间的温度才能准确测量。测量对象距离传感器安装位置约4米，环境温度范围为30°C至55°C，测量目标区域的直径约为一英寸。更棘手的是，空气中弥漫着大量粉尘和燃烧产物，这些因素会严重衰减红外信号，影响测量精度。

每个车轮在冲压前必须达到预定温度，为车轴留出精确的安装空间。在过低或过高的温度下冲压都会损坏车轮。传统的接触式测量技术在这种高温、动态的生产环境中已被证明无效。

经过测试的红外热像仪虽然验证了轮芯上的测量位置，但配备内置视频通道的CSvision比率测温仪可以精确瞄准测量点，当车轮保持静止需要测温时表现更佳。

选择比率测温仪的关键因素是它能够最大限度地减少由于光路中的灰尘和燃烧产物导致信号衰减而产生的测量误差。尽管存在这些干扰，比率温度测量仍可确保更一致的结果。

此外，比率测温仪的测量结果与使用相同比率技术的旧款短波红外传感器获得的历史数据非常接近，非常适合高温、低发射率的金属目标。CSvision还提供了更实惠的空气净化附件，这对应用非常重要。

鉴于环境温度较高（高达55°C），坚固耐用的红外传感器是首选。简单的4至20 mA信号输出与客户的PLC输入要求兼容，进一步支持了选择CSvision比率测温仪的决定。

使用非接触式红外技术解决了接触式测量方法的局限性，即使在恶劣环境下也能提供准确的读数。比率测温仪补偿信号衰减的能力可确保读数一致且精确，即使在存在灰尘和燃烧产物的情况下也是如此。

Optris CSvision R2M比率测温仪具有高级功能，包括用于最佳定位的内置视频通道、用于保持传感器清洁的空气净化配件，以及能够承受高环境温度的坚固设计。测温仪通过其4至20 mA信号输出与现有PLC系统兼容，简化了集成，实现了实时监控和控制。

对于轨道交通装备制造企业而言，产品质量关乎列车运行安全。Optris红外测温技术通过提供精准、可靠的温度监控，为轨道车轮生产的质量控制提供了坚实保障，是现代化智能制造不可或缺的重要工具。

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