增材制造最大的问题之一是打印所需的东西需要多长时间。显然,这取决于需要打印的项目的复杂性。它还取决于打印机的速度设置、项目的大小、所使用的3D打印机的类型、打印质量设置和填充密度等。随着技术的改进,打印内容所需的时间减少了。例如,打印2×4乐高:4分钟、手机套:20分钟、棒球(填充率为15%):2小时、小型玩具:1-5小时,具体取决于复杂程度。
那么所有这些对供应链有何影响?公司开始探索按需制造而不是传统制造模式。零件的数字表示意味着制造商可以快速对数字文件进行小的更改,而无需额外付费。这可以在制造过程中提供更大的灵活性。对于备件,这还意味着仓库可以携带较少的实物库存,但可能会有更多的SKU用于快速补货。
3D打印也可以对环境产生积极影响。如上所述,公司正在探索按需制造过程。这意味着可以代替发送数字文件而不是制造商品并将其运送到仓库或客户。然后,可以在现场进行3D打印。这将减少与运输项目相关的成本以及运输货物的负面环境影响。
增材制造可以导致供应链的完全重组。尽管现在可能尚不存在该技术,但将来一切都可能会大不相同。我驾驶旧款汽车作为我们的二手车。最近,我需要更换恒温开关旋钮。我当地的车库能够追踪到它。它是整个国家剩余的12个存货之一。现在,想象一下我的车库是否可以简单地下载数字文件并为我打印一个新旋钮。更换旋钮的时间会更快,并且车库不需要依靠宾夕法尼亚州的仓库将零件过夜。相反,我的车库可以简单地为我打印一个新旋钮并将其更换。这正是定制制造市场可以从3D打印中受益的地方。
除了减少现有库存外,3D打印还可能对行业中的供应商合并产生影响。虽然上面我的汽车示例表明我的本地车库可以打印零件,但并非每个企业都希望投资3D打印机。但是,相反,我们可以轻松地看到一个转变,将给定市场的供应商数量合并为相对少数具有3D打印功能的公司。这可以简化备件供应商的补货流程。
未来的另一个例子是,当一家备件公司派人进行维修时。如果3D打印过程继续改善,并且打印零件所需的时间继续减少,则零件技术人员在开车前往客户现场时可能会打印新零件。这对于技术人员不确定他们可能需要哪一部分的家庭服务呼叫特别有用。他们可以在工作现场或客户现场打印零件,而不是在卡车上存放可能使用或需要订购零件的所有零件。但是,鉴于时间的限制,我们离此过程还有很长的路要走。
在这所有方面要记住的最大事情之一是,打印零件的质量将不同。 这并不一定意味着打印的零件将不合格。 在某些情况下,3D打印零件的质量可能更高。 但是,对于其他人,质量会更低。 无论哪种方式,质量都不会与原始零件相同。
3D打印市场持续扩大,特别是考虑到增材制造能力的提高。 对于供应链而言,供应链似乎是一个成熟的行业,因为该流程可以帮助公司降低总体库存成本并巩固供应商。 但是,关于制造零件的整体质量尚有话要说,而3D流程将无法为公司提供相同的质量。 无论哪种方式,增材制造都将得到突飞猛进的发展,并且可能对不久的将来的供应产生重大影响。
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