飞机最怕鸟。要知道，即使只是一只重500克的鸟（比如一只鸽子），和一架速度为370公里/小时的飞机相撞，也会产生高达三吨的冲击力。对飞机来说，几乎和被一颗炮弹击中差不多。因此，国际航空联合会把鸟害定为“A”类航空灾难。

　　天气越来越暖和，萧山机场附近的鸟也越来越多。今年机场驱鸟队将有一个新武器激光驱鸟器，最快5月就能引进。

　　发射绿色激光

　　鸟儿还以为是棍子扫过来了

　　开价75万元，重55公斤、

　　高52厘米的激光驱鸟器，分上下两个部分。下层像个水桶，相当于机箱；上层类似于投影仪，就是激光发射器。

　　鸟怕绿光，因此从激光发射器发出来，也是强烈的绿色光束，这对“鸟辈”来说，有巨大威慑力。

　　这种绿色光束，大概一根香蕉那么粗，紧贴机场跑道和停机位的草坪表面横扫过去。鸟以为是绿色的棍子扫了过来，立马逃走。“吓吓它们，不伤鸟。”萧山机场宣传科工作人员说。

　　萧山机场现有很多视频监控，无监控死角。今后，激光驱鸟器将和这些监控设备联系在一起，工作人员只需在室内控制，就能驱鸟；而且辐射范围达1.5公里，基本能覆盖飞机滑行区域。

　　打枪、放炮、稻草人

　　这些都不顶用了

　　以前，驱鸟队最厉害的武器当数猎枪。如果鸟飞到空中，又正好有飞机起降，逼不得已就要开枪。除了打枪，还有炮弹(煤气弹和驱鸟弹)，主要靠响声来吓走鸟；甚至用过稻草人吓鸟。

　　但这些现在都不顶用了，“打枪不敢随便打，没练过，很难打准鸟；炮弹用多了，鸟儿也不怕了。稻草人更没用，小鸟在稻草人身上做窝。”机场驱鸟队队长李晓说。

　　即将到来的激光驱鸟器，不仅是鸟儿们没见过的新武器，而且还能弥补晚上驱鸟的不足。以前人工驱鸟，到了晚上，因为肉眼看不到，打枪什么的根本没用。激光驱鸟器白天可以把绿光调强一些，晚上可以把光调暗一些，都能驱鸟。

　　激光贴地扫描不影响飞行安全

　　有人担心，绿色激光束会不会误导飞行员，或影响他们的视线？

　　李队长说，这个不必担心。首先，机坪的指示灯大多是蓝色红色，没有绿色，所以不存在误导。

　　另外，绿色激光束是紧贴着地面扫描的，飞行员在飞机上，根本看不到这些，所以也不会影响视线。

　　机场驱鸟队准备向萧山机场、民航空管浙江分局备案，告知他们将使用激光驱鸟器。

　　杭州最快5月启用

　　萧山机场驱鸟队现有队员7人。每天早晨

　　6点开始到天黑，驱鸟队两辆专用车沿着巡场道，发现有鸟飞进机场草坪区就驱赶，同时还要检查草坪内驱鸟设备是否正常。

　　近来驱鸟任务重，驱鸟队人手明显不够。作为“新人”，激光驱鸟器被寄予厚望。李队长说，他们打算先试用一台，不够用再引进。

　　李队长说，激光驱鸟器是北京一家研究所设计的，民航总局有过认证，安徽几家民用机场也在用。不过，目前浙江还没有民用机场使用。

　　本来，萧山机场打算今年清明节就开始试用，但这个设备高铁和飞机都托运不了，所以暂时搁置了。现在重新要求厂方用汽车运过来，最快5月到货并启用。