2017年7月，中科院上海光机所联合中科院地理资源所、北京理工大学和上海交通大学研制成功国际首台机载激光三维强度关联遥感试验样机，探测距离超过1km，成像视场角超过3o，并率先完成了基于系留氦气球、车载和运-12机载平台的激光三维强度关联成像试验。试验样机突破了编码预置赝热光源、运动补偿平台和快速图像重建平台等关键技术。
7月28日，国家遥感中心在上海光机所召开863计划地球观测与导航技术领域先进遥感技术主题“强度关联遥感成像技术研究（二期）”项目下设课题激光三维强度关联成像技术研究”的技术验收会，课题顺利通过验收。该课题在一期完成静态激光三维强度关联成像原理样机和原理演示试验基础上，二期实现了从野外静态场景到浮空平台对地三维成像的跨越，为下一步机载应用演示提供可靠的技术评估了依据。
课题组科研人员利用10kHz的高速可预置赝热光源和正交结构约束压缩感知三维图像重建算法实现的三维成像技术，达到国际领先水平。在国内外率先开展了啁啾调幅脉宽压缩激光强度关联成像、基于强度关联成像原理的目标检测和目标识别研究，该技术通过与现有技术的优势互补，将扩展高精度实时对地观测核心技术，满足国家和公共安全、国民经济建设、社会公众服务等重大应用需求，推动国家遥感战略性新兴产业的发展。此外，“十三五”期间，该技术有望在新体制车载激光三维成像雷达自动驾驶等相关领域进行成果转化。
课题组科研人员利用10kHz的高速可预置赝热光源和正交结构约束压缩感知三维图像重建算法实现的三维成像技术，达到国际领先水平。在国内外率先开展了啁啾调幅脉宽压缩激光强度关联成像、基于强度关联成像原理的目标检测和目标识别研究，该技术通过与现有技术的优势互补，将扩展高精度实时对地观测核心技术，满足国家和公共安全、国民经济建设、社会公众服务等重大应用需求，推动国家遥感战略性新兴产业的发展。此外，“十三五”期间，该技术有望在新体制车载激光三维成像雷达自动驾驶等相关领域进行成果转化。
左图为机载激光三维强度关联成像试验样机；中图为机载试验结果；右图为车载试验结果
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