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激光检测

关于制定《锂离子动力电池激光焊接在线检测设备通用技术条件》 协会团体标准的征求意见函

来源:中国化学与物理电源行业协会2020-08-25 我要评论(0 )   

各激光焊接及检测企业、电池生产企业及相关单位:随着锂离子动力电池能量密度的不断提升以及新能源电动汽车市场保有率不断增长,电动汽车火灾事故频发。根据国家平台监...

各激光焊接及检测企业、电池生产企业及相关单位:

随着锂离子动力电池能量密度的不断提升以及新能源电动汽车市场保有率不断增长,电动汽车火灾事故频发。根据国家平台监测等相关数据不完全统计,国内2018年和2019年分别发生新能源电动汽车起火事故22起和128起。根据相关研究分类来看,电动汽车火灾的主体通常为锂离子动力电池,火灾的发生通常与电芯模组设计、电池管理系统的设计、生产加工工艺、驾驶操作方式、初期火灾控制措施均有非常大的联系。因工业生产缺陷问题带来的锂离子动力电池热失控扩散安全事故时有发生,限制了锂离子动力电池的发展及安全应用,同时也加重了电池生产的质量成本。


在电池生产过程中,有相当多的工步需要激光焊接来完成,激光焊接是工业生产过程中的关键性步骤之一。由于焊件品质不良、表面油污、激光强弱不均匀等工艺因素,电池焊接不良状况时有发生。激光焊接技术和焊接品质直会接影响到电池的机械安全性能和电学性能,通常焊接过后的部件均需要经过无损检测(全检),以确保无焊接不良品流入产线。传统的无损检测方法为人工检查、CCD视觉检测和X射线探伤检测,该类检测均为焊后检查,且无法识别焊点内部鼓泡等焊接不均匀情况的判定。


锂离子动力电池激光焊接在线检测技术是近年来发展起来的锂离子动力电池新型无损检测技术,可在激光焊接过程中通过对光学信号多维度的监测,实时监测出各种金属在焊接过程中产生的焊接缺陷。它非等同于传统的激光焊接加工后对产品表层的无损检测技术(CCD视觉检测,X射线探伤检测),对锂离子电池单体及系统的品质提升意义重大。目前广泛应用于新能源行业(动力电池铝壳、模组Pack连接片),汽车行业(车身焊接)等的焊接不良缺陷检测。由于该项在线检测技术国内外起步均较晚,因此到现在为止尚未有相应的国际标准、国家标准及行业标准规范出台。针对该类技术,欧盟于2019年6月做了类似标准的立项工作“Non-destructive testing Thermo- graphic testing – Active thermog- raphy with laser excitation”,目前处于草案阶段。


为了提高电池工业产线质量管控能力,促进电池品质提升,从源头上管控电动汽车火灾的发生,保障国民人身和财产安全,根据《中国化学与物理电源行业协会团体标准管理办法》和《中国化学与物理电源行业协会团体标准工作组章程》的有关规定,中国化学与物理电源行业协会计划成立《锂离子动力电池激光焊接在线检测设备通用技术条件》团体标准工作组。


欢迎行业代表性的激光焊接设备及检测设备企业、电池生产及检测企业、整车企业积极加入协会团体标准编制工作组,参与标准制订工作的单位,应交纳标准工作组支持经费,参编单位支持经费为1万元。


请有意参与《锂离子动力电池激光焊接在线检测设备通用技术条件》标准工作的单位,于2020年9月11日前将征求意见表反馈协会。


联系人:王熙晨

电话:022-23959049,13752438090


转载请注明出处。

锂电池激光焊接
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