激光大灯另一个显著优势是在发光效率方面，一般的LED照明灯的发光效率可以达到每瓦100流明左右，那么激光二极管元件可以达到每瓦170流明左右，这意味着当满足同样照明条件时，使用激光大灯的能耗不到LED大灯的60%，进一步减少了能量消耗，也更加符合未来汽车的节能环保趋势。

　　奥迪是首家大规模使用LED大灯的汽车制造商，随后它又在奥迪A8的大灯中集成GPS、行人侦测和选择性变暗等功能，实际上创造了智能大灯的概念。现在奥迪宣布，将为旗下汽车配备激光大灯。该激光大灯技术在年初的CES上就得到了广泛关注。

　　据悉，这种高科技和高光束的大灯将配备在限量版的奥迪R8跑车上。奥迪称，作为一辆具备570马力的超级跑车，远光灯使用激光技术后将更加亮，照射地也更加远，夜晚高速行驶时将非常实用。

　　奥迪的这种激光大灯每个配有一个激光模块，它生成的光锥距离是奥迪LED大灯的两倍。每个模块由四个300微米直径的激光二极管组成。它们发出450奈米波长的蓝色激光束，然后通过荧光整流器，转换成色温为5500开尔文的白光。这是最适合夜间照明的白光。奥迪表示，当汽车时速超过60公里，这种激光灯就会打开对基本的LED远光灯进行补充。此外，一个摄像头会被用来侦测车前的行人和汽车，以便调整灯的亮度，防止驾驶员出现盲区。

　　这项超酷的技术来源于赛车，奥迪首先在R18 e-tron Quattro赛车上使用了激光大灯，这款赛车曾经征战过勒芒24小时耐力赛等比赛。24小时耐力赛顾名思义要在夜间比赛，更有效率的大灯将使赛车的速度更快。

　　到目前为止这项技术还只应用在R8 LMX上。今年夏天奥迪将在德国发布这款跑车，基本售价21万欧元(约合180万人民币)。奥迪没有透露这项技术何时会应用到其他奥迪车型上。

　　尽管使用激光作为灯组光源拥有众多好处，不过这项技术真正走到我们身边还尚需时日，首先奥迪需要考量激光大灯是否会带来成本的大幅提升，其次这项技术还要经过欧盟的各项安全评估。