第二届世界第互联网大会在浙江桐乡乌镇召开,而在“互联网之光”博览会期间,百度无人汽车引起广泛关注。根据新京报消息,国家领导人饶有兴趣听取相关介绍,并提出研发程度、成本如何和何时能实现商业化等问题。

无人驾驶汽车体现人工智能,具有更大想象空间。

与辅助驾驶、特定自动驾驶相比,无人驾驶汽车的最突出的标志是人工智能,进而可能对生产生活形成革命性的影响。例如,无人驾驶汽车用于物流行业可以大幅降低成本,这都是辅助驾驶、特定自动驾驶所不具备的。

激光雷达是无人驾驶汽车的“眼睛”,也是产业化的关键。

无论是百度还是谷歌的无人汽车,其核心的信息都来自环境感知系统和自主导航系统,而激光雷达起着类似于“眼睛”的功能,能够根据扫描到的点云数据快速绘制3D全景图型。目前,百度、谷歌无人汽车均采用Velodyne公司的激光雷达,成本在2~8万美元(根据配置),价值与汽车本体相当。

巨星科技正致力推动激光雷达在智能装备中应用。

巨星科技2015年完成了对华达科捷65%股权的收购,而华达科捷在激光应用技术方面具有深厚积累,当前主要产品为高精度激光测量仪器,主要客户和合作伙伴均为国际知名品牌企业如Leica、Stanley、Hilti等。

目前,华达科捷正集中力量推进激光雷达在智能装备中的应用,包括与巨星机器合作开发清洁机器人、与杭叉集团推动AVG研发、与国自机器人推动巡检机器人升级。激光雷达的技术进步与成本削减,将有效推动包括无人汽车在内的各类智能装备的产业化。