1月18日，在西安举行的C211Y1激光捷联惯性基准系统适航证书颁发仪式上，中国民航西北地区管理局副局长陈立阁向中航工业自控所颁发适航证书——CTSOA证书。  

        据了解，CTSOA证书是民用航空领域的市场准入证，C211Y1激光捷联惯性基准系统则是目前国内取得适航证书的产品中复杂度与技术难度最高的系统级产品。该系统从提出适航申请到获得适航证书前后历时3年。３年间，自控所严格按照适航要求完成了各项规定试验和制造过程现场审查，进行了20多个架次的试飞验证，于2012年12月通过适航认证，并被正式确定为“蛟龙”600飞机装机惯导系统产品。

       此前，自控所研发的两型系统产品——C681自动驾驶仪系统和C301Y1光纤捷联航向姿态基准系统曾于2010年8月获得CTSOA证书，是国内航空机载行业首个通过适航认证的系统级产品。

       自控所是中国航空工业飞行控制、惯性导航两大航空机载核心技术研发中心，曾成功地为我国各类飞行器自主研制了数十种不同功能的飞控、导航和综合制导系统产品，为中国空军做出过重要贡献。近年来，自控所实施“军民融合、保军促民”发展战略，积极进入民用航空领域与高端民品市场，建立了满足适航要求的质量管理体系、标准体系和产品开发流程，锻炼了一支具备适航理念和丰富经验的管理与技术人才队伍，具备了为国内外客户提供从低端到高端系列飞控、惯导产品的能力，不仅承担了C919大型客机项目研制，而且自主开发了多型飞控、导航产品，为融入世界航空产业链和服务地方经济奠定了坚实基础。