徕卡测量系统近日发布了旗下新一代机载激光扫描系统ALS80，将领先的激光技术和最新的高速点云处理查看软件完美整合，使得以低成本快速获取和处理激光数据成为可能。用户可以通过ALS80-CM和ALS80-HP的空中内插多脉冲（MPiA）技术和新设计的扫描器获得高达1.0MHz的脉冲频率。这项技术使得设备在所有的飞行高度上都大大增加了脉冲频率，从而减少了数据获取时间和飞行成本。对于使用ALS80-HA进行山区测绘的用户，在高海拔飞行时脉冲频率也有明显提升。
“用户对于徕卡ALS70率先采用的‘单激光，单扫描器’的精简设计理念反应良好”，徕卡测量系统地理空间解决方案部航空激光雷达产品经理RonRoth说道，“徕卡ALS80继续发扬这种设计理念，在ALS70的基础上大大扩展了其应用空间，同时增强了其他方面的表现，比如点云分布、测距分辨率、最小脉冲偏差和系统整合等。配套的CloudPro软件和LeicaAHABLSSViewer软件，从数据处理方面进一步提升了ALS80的整体先进性”。
全新ALS80：更小更轻的电子系统，将激光组件全部集成到扫描器内部
先进的激光器和光学组件
ALS80不仅改良了激光设计从而获得了超高脉冲频率，同时也提升了测距分辨率，提升每次脉冲的峰值能量并减少随机噪音，确保获取高质量的数据。另外，改良的扫描方式也提高了航线方向的点云分布一致性，这对于限定了航线方向点间距的项目来说，可以节省大量飞行时间。
高精度的地理定位
为了在所有地理区间都获得最佳的信号，徕卡ALS80搭载了NovAtelGNSS/IMU组件，具有可以接收到目前和未来所有的卫星数据的功能，包括GPS，GLONASS，Galileo和北斗系统，同时兼容L-band，SBAS和QZSS。GNSS/IMU模块继续支持广受好评的CUS-6型IMU，提供全球范围内最佳的定位定向解决方案和最高的数据精度。
紧凑的集成化设计
徕卡ALS80去除了所有扫描器和控制器中间的固定线缆，将所有的激光组件都集成到扫描器内部，从而使设备在外置飞机吊舱上的安装更为简便。得益于先进的激光器设计，ALS80的系统电子器件缩小并减轻了13kg，从而不用改变扫描器的尺寸和重量。这使得设备可以安装在所有的飞行平台上，同时，ALS80采用了最新的OC60和PD60作为操作控制终端和飞行员导航终端，飞控系统和界面同徕卡所有航空产品线一致。
更快的后处理速度
徕卡ALS80将配备两款新的软件产品，以减少数据处理时间和提高效率。徕卡CloudPro是新的多线程激光点云生成软件，适用于全系ALS产品。该软件采用多线程设计，处理速度提高了5倍，同时内置了坐标系转换模块，避免数据使用第三方软件再次转换投影。同时，软件提供命令行接口支持用户自定义工作流，或者同工作流管理软件GeoCue结合起来使用，从而提高效率。
此外，所有CloudPro用户均可获得免费的LeicaAHABLSSviewer软件，这是一款点云快速浏览和量测软件，使您在现场或后处理时更方便的查看数据，无需第三方软件。
植被覆盖区域点云成果
城镇地区点云成果
电力线塔点云成果
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