在船舶制造、工程机械、钢结构等管材领域，6-12米长厚管材的加工长期面临三大瓶颈：尾料浪费严重、厚壁管切割震颤、人工上下料效率低下。传统设备因结构限制，尾料普遍超300mm，且重管切割精度难以保障。
隆信激光推出的T35重型坡口激光切管机，以三卡盘智能联动零尾料设计与自动上料系统，实现重型管材坡口加工的效率与成本双升级。
船舶制造行业：大型管材加工的典型痛点代表
在现代化船舶建造中，甲板支撑管系、舱壁骨架、舷侧纵骨等关键结构普遍采用8米以上的高强度合金管材。其加工难点主要体现在：
超长管材处理难题
12米以上管段需要特种吊装设备
传统等离子切割导致热影响区超标
材料成本控制压力
金属管材尾料损耗可达15%以上
切割效率不足导致单船建造周期延长
安全与精度矛盾
管材自重导致加工时振幅超高
水下段特殊坡口需实现45°复合角度切割
据中国船舶工业协会统计，2024年我国万吨级以上船舶完工量达4200万载重吨，其中激光切割在船体分段的应用率已突破45%。选择具备重载稳定系统、具备坡口切割的智能切管设备，成为船厂提升效率的关键突破点。
T35三卡盘方案：重管加工坡口的范式革新
自2023年隆信激光行业首台重载超长(46米)三维五轴激光切管机交付韩国现代船厂企业，助力海外造船技术升级！隆信激光重型激光切管机对于船舶制造、机械制造、钢结构等场景需频繁加工40-350mm管径的厚管，优势逐渐显露：
侧挂床身结构创新
采用侧挂式床身设计，通过重心优化使12米以上管材上料切割的稳定性提高，该设计特别适配重型方管、圆管等关键构件的连续切割，出色完成加工任务。
方孔精密卡盘系统
创新研发的模块化卡盘支持40-350mm全规格方圆管加工，重复定位精度达±0.03mm。精密卡盘自适应卡爪可兼容多种管材切割。
动态随动支撑技术
配置分段式伺服托料机构，实时补偿管材自重变形。
零尾料切割工艺
通过三卡盘协同换向技术，将φ350mm厚管利用率提升,在合理排版下，实现零尾料，尾料利用率上升。
复合坡口技术
集成五轴联动系统，实现船用等管系要求的Y/K型坡口一次成型，提升后期焊接质量。
行业应用场景拓展
T35最初以船舶制造为切入点，现已实现多元化产业应用突破。该解决方案在重型制造领域展现出卓越的适应性，具体应用场景包括：
钢结构工程
新能源装备
机械制造升级
多应用于机械设备臂架与底盘结构件加工。兼容槽钢、H型钢等异型材切割，完成机械机架的多材料混合制造。
对外加工
T35的加工范围可以满足圆管：φ40-350mm • 方管加工范围：□40-350mm（承重1000kg） 坡口能力：±45°坡口切割，很好地满足对外加工用户需要大范围管径切割需求。
隆信激光T35直击重管加工的材料损耗、人力成本、坡口加工、精度失控等痛点。其适配40-350mm管径的宽域加工能力，为中大型制造企业提供兼具高性能与经济性的升级方案，推动重型管材加工进入“零浪费、自动化”新阶段。
