在中国沿海地区经济发展的过程中，多数劳动力来自内陆的湖南省、四川省等地。随着经济的不断发展，中西部、东北地区与沿海地区的经济差距也日益显现，中国政府为了缩小差距，并实现经济发展从出口导向型向内需拉动型的转变，制定了西部大开发战略。由此，内陆经济开始快速发展。国家开始投入资金，在社会基础设施尚不健全的内陆地区建设铁路、通信、高速公路等基础设施。另外，还开始以人口150万以上的省会城市和地方核心城市为中心，推进地铁网的建设。最近，中西部和东北地区的经济增长势头已经超过了沿海地区。这样一来，以往要远赴沿海地区打工的劳动者在本地也能找到工作。而且，政府的缩小差距方针导致内陆地区的人工费用也开始上升。

政府制定西部大开发这一大方针的目的是为了增加个人消费、扩大中国市场。不过从另一方面来看，也是造成人工费增加和沿海地区劳动力不足的主要原因。

特别是对于从事外资类出口相关产品钣金加工的沿海地区钣金工厂来说，由于发单的外资企业因中国人工费的提高而开始将生产基地向中国以外的其他国家转移或转而在本国生产，因此需要在质量、交货期、价格，即QDC方面具备比以往更高的应对能力。另外，他们的竞争对手也不再限于中国大陆供应商，还必须与日资、欧洲、台湾、韩国的钣金供应商展开国际性竞争。

为此，钣金加工不仅需要考虑冲切、折弯、焊接等单个工序合理化的部分最优化，还需考虑从材料投入到产品完成、出厂为止的所有工序的整体最优化，以提高成本竞争力。为了应对中国市场环境的这一变化，AMADA今后也将在中国积极开展以往在日本和欧美市场进行的以加工技术为中心的整体工序解决方案业务。具体来说，我们将在11月1日～5日参加在上海新国际博览中心举办的