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很多人以为把车交给这些汽修店不仅省了维修费,还能小赚一笔。
然而,看似天上掉馅饼的好事,背后却隐藏着涉嫌刑事犯罪的陷阱。
4月13日,国家金融监督管理总局吉林监管局发布风险提示,呼吁车主车辆出险后,务必立即向承保保险公司报案,切勿将索赔权益全权委托给维修厂家。
在山西阳泉,警方就侦破了一起车险骗保案,涉案人员5年间伪造300多起虚假交通事故,通过车险快速理赔流程实施诈骗,被依法追责。
所谓的“免费修车”,是如何演变成骗保黑产的? 山西省阳泉市公安局经济犯罪侦查支队民警郝治平向记者介绍,该案线索源于保险公司内部数据核查,工作人员发现部分车辆理赔率异常,远远高出正常数据范围。
经查,该团伙核心人员翟某系汽车修理厂老板,郭某等另外成员均为汽修行业从业人员或长期合作熟人。
翟某以“免费修车”“代办保险”为诱饵拉拢车主,为让“假戏”真做,翟某不仅拉拢了自己的员工、二手车行业的从业人员,甚至保险公司的工作人员,通过分工,形成完整骗保链条。
由此,一个涵盖了“拉客、制造事故、定损、审核、理赔、维修”的全链条黑产应运而生。
令人疑惑的是,保险公司的查勘理赔制度十分严格,这一团伙是如何在长达5年的时间里瞒天过海? 山西省阳泉市公安局经济犯罪侦查支队民警 郝治平:该团伙专挑无争议小剐蹭类事故,刻意将单起赔付金额控制在1万元以内,借助车险快速理赔流程实施诈骗。
据警方初步统计,5年内该团伙共制造了三百多起虚假事故,时间跨度长,案件数量多、隐蔽性强,使警方侦破面临巨大挑战。
最终警方依托理赔大数据分析,锁定人员重复交叉、赔付金额集中小额、维修发票来源单一、维修部位集中于保险杠、大灯等易伪造高价值配件等关键信息,成功固定犯罪证据。
目前,相关案件已移送法院,翟某、郭某等人因涉嫌保险诈骗罪将被依法追究刑事责任。
值得警惕的是,除汽修工作人员,此类案件还涉及一些贪图“免费维修”的普通车主的违法行为。
一些车主认为,自己只是让修理厂帮忙修了车,并没有直接拿保险公司的钱,算不上违法,事实并非如此。
在江苏泰州靖江法院审结的一起保险诈骗案中,汽修店老板张某同样以“免费维修”为诱饵,安排想要修车的顾客曾某制造追尾事故,成功骗保2.7万多元,最终,两人均构成保险诈骗罪,受到刑事处罚。
“免费修车”的陷阱还可能给车主带来更多难以预料隐患。
4月13日,吉林金融监管局发布提示,要防范车险维修返利陷阱。
北京工商大学中国保险研究院常务副院长宁威指出,按照目前的车险机制,理赔记录的多少直接与未来保费挂钩,这类异常理赔记录会被保险公司认定为高风险客户,一两次看似“免费”维修,实际是更高、更长期的经济成本。
根据我国《中华人民共和国保险法》的相关规定,被保险人或者受益人谎称发生了保险事故,或者故意制造保险事故的,保险人有权解除合同,不承担赔偿或者给付保险金的责任。
对外经济贸易大学保险学院教授、博士生导师王国军认为,车险骗保不仅损害了消费者和保险公司利益,更破坏了整个社会的金融秩序,未来需要通过科技赋能与制度建设等多种手段,从根源上予以打击和防范。
监制丨刘黎 记者丨周益帆 【编辑:王琴】{句子}
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一些车主认为,自己只是让修理厂帮忙修了车,并没有直接拿保险公司的钱,算不上违法,事实并非如此。
在江苏泰州靖江法院审结的一起保险诈骗案中,汽修店老板张某同样以“免费维修”为诱饵,安排想要修车的顾客曾某制造追尾事故,成功骗保2.7万多元,最终,两人均构成保险诈骗罪,受到刑事处罚。
“免费修车”的陷阱还可能给车主带来更多难以预料隐患。
4月13日,吉林金融监管局发布提示,要防范车险维修返利陷阱。
北京工商大学中国保险研究院常务副院长宁威指出,按照目前的车险机制,理赔记录的多少直接与未来保费挂钩,这类异常理赔记录会被保险公司认定为高风险客户,一两次看似“免费”维修,实际是更高、更长期的经济成本。
根据我国《中华人民共和国保险法》的相关规定,被保险人或者受益人谎称发生了保险事故,或者故意制造保险事故的,保险人有权解除合同,不承担赔偿或者给付保险金的责任。
对外经济贸易大学保险学院教授、博士生导师王国军认为,车险骗保不仅损害了消费者和保险公司利益,更破坏了整个社会的金融秩序,未来需要通过科技赋能与制度建设等多种手段,从根源上予以打击和防范。
监制丨刘黎 记者丨周益帆 【编辑:王琴】{句子}
①通过浏览器下载
打开“撸阿撸下载”手机浏览器(例如百度浏览器)。在搜索框中输入您想要下载的应用的全名,点击下载链接网址,下载完成后点击“允许安装”。
②使用自带的软件商店
打开“撸阿撸下载”的手机自带的“软件商店”(也叫应用商店)。在推荐中选择您想要下载的软件,或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。
③使用下载资源
有时您可以从“撸阿撸下载”其他人那里获取已经下载好的应用资源。使用类似百度网盘的工具下载资源。下载完成后,进行安全扫描以确保没有携带病毒,然后点击安装。
第一步:访问撸阿撸下载官方网站或可靠的软件下载平台:访问确保您从官方网站或者其他可信的软件下载网站获取软件,这可以避免下载到恶意软件。
第二步:选择软件版本:根据您的操作系统(如 Windows、Mac、Linux)选择合适的软件版本。有时候还需要根据系统的位数(32位或64位)来选择撸阿撸下载。
第三步: 下载撸阿撸下载软件:点击下载链接或按钮开始下载。根据您的浏览器设置,可能会询问您保存位置。
第四步:检查并安装软件: 在安装前,您可以使用 撸阿撸下载对下载的文件进行扫描,确保撸阿撸下载软件安全无恶意代码。 双击下载的安装文件开始安装过程。根据提示完成安装步骤,这可能包括接受许可协议、选择安装位置、配置安装选项等。
第五步:启动软件:安装完成后,通常会在桌面或开始菜单创建软件快捷方式,点击即可启动使用撸阿撸下载软件。
第六步:更新和激活(如果需要): 第一次启动撸阿撸下载软件时,可能需要联网激活或注册。检查是否有可用的软件更新,以确保使用的是最新版本,这有助于修复已知的错误和提高软件性能。
应用介绍:
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很多人以为把车交给这些汽修店不仅省了维修费,还能小赚一笔。
然而,看似天上掉馅饼的好事,背后却隐藏着涉嫌刑事犯罪的陷阱。
4月13日,国家金融监督管理总局吉林监管局发布风险提示,呼吁车主车辆出险后,务必立即向承保保险公司报案,切勿将索赔权益全权委托给维修厂家。
在山西阳泉,警方就侦破了一起车险骗保案,涉案人员5年间伪造300多起虚假交通事故,通过车险快速理赔流程实施诈骗,被依法追责。
所谓的“免费修车”,是如何演变成骗保黑产的? 山西省阳泉市公安局经济犯罪侦查支队民警郝治平向记者介绍,该案线索源于保险公司内部数据核查,工作人员发现部分车辆理赔率异常,远远高出正常数据范围。
经查,该团伙核心人员翟某系汽车修理厂老板,郭某等另外成员均为汽修行业从业人员或长期合作熟人。
翟某以“免费修车”“代办保险”为诱饵拉拢车主,为让“假戏”真做,翟某不仅拉拢了自己的员工、二手车行业的从业人员,甚至保险公司的工作人员,通过分工,形成完整骗保链条。
由此,一个涵盖了“拉客、制造事故、定损、审核、理赔、维修”的全链条黑产应运而生。
令人疑惑的是,保险公司的查勘理赔制度十分严格,这一团伙是如何在长达5年的时间里瞒天过海? 山西省阳泉市公安局经济犯罪侦查支队民警 郝治平:该团伙专挑无争议小剐蹭类事故,刻意将单起赔付金额控制在1万元以内,借助车险快速理赔流程实施诈骗。
据警方初步统计,5年内该团伙共制造了三百多起虚假事故,时间跨度长,案件数量多、隐蔽性强,使警方侦破面临巨大挑战。
最终警方依托理赔大数据分析,锁定人员重复交叉、赔付金额集中小额、维修发票来源单一、维修部位集中于保险杠、大灯等易伪造高价值配件等关键信息,成功固定犯罪证据。
目前,相关案件已移送法院,翟某、郭某等人因涉嫌保险诈骗罪将被依法追究刑事责任。
值得警惕的是,除汽修工作人员,此类案件还涉及一些贪图“免费维修”的普通车主的违法行为。
一些车主认为,自己只是让修理厂帮忙修了车,并没有直接拿保险公司的钱,算不上违法,事实并非如此。
在江苏泰州靖江法院审结的一起保险诈骗案中,汽修店老板张某同样以“免费维修”为诱饵,安排想要修车的顾客曾某制造追尾事故,成功骗保2.7万多元,最终,两人均构成保险诈骗罪,受到刑事处罚。
“免费修车”的陷阱还可能给车主带来更多难以预料隐患。
4月13日,吉林金融监管局发布提示,要防范车险维修返利陷阱。
北京工商大学中国保险研究院常务副院长宁威指出,按照目前的车险机制,理赔记录的多少直接与未来保费挂钩,这类异常理赔记录会被保险公司认定为高风险客户,一两次看似“免费”维修,实际是更高、更长期的经济成本。
根据我国《中华人民共和国保险法》的相关规定,被保险人或者受益人谎称发生了保险事故,或者故意制造保险事故的,保险人有权解除合同,不承担赔偿或者给付保险金的责任。
对外经济贸易大学保险学院教授、博士生导师王国军认为,车险骗保不仅损害了消费者和保险公司利益,更破坏了整个社会的金融秩序,未来需要通过科技赋能与制度建设等多种手段,从根源上予以打击和防范。
监制丨刘黎 记者丨周益帆 【编辑:王琴】{句子}
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很多人以为把车交给这些汽修店不仅省了维修费,还能小赚一笔。
然而,看似天上掉馅饼的好事,背后却隐藏着涉嫌刑事犯罪的陷阱。
4月13日,国家金融监督管理总局吉林监管局发布风险提示,呼吁车主车辆出险后,务必立即向承保保险公司报案,切勿将索赔权益全权委托给维修厂家。
在山西阳泉,警方就侦破了一起车险骗保案,涉案人员5年间伪造300多起虚假交通事故,通过车险快速理赔流程实施诈骗,被依法追责。
所谓的“免费修车”,是如何演变成骗保黑产的? 山西省阳泉市公安局经济犯罪侦查支队民警郝治平向记者介绍,该案线索源于保险公司内部数据核查,工作人员发现部分车辆理赔率异常,远远高出正常数据范围。
经查,该团伙核心人员翟某系汽车修理厂老板,郭某等另外成员均为汽修行业从业人员或长期合作熟人。
翟某以“免费修车”“代办保险”为诱饵拉拢车主,为让“假戏”真做,翟某不仅拉拢了自己的员工、二手车行业的从业人员,甚至保险公司的工作人员,通过分工,形成完整骗保链条。
由此,一个涵盖了“拉客、制造事故、定损、审核、理赔、维修”的全链条黑产应运而生。
令人疑惑的是,保险公司的查勘理赔制度十分严格,这一团伙是如何在长达5年的时间里瞒天过海? 山西省阳泉市公安局经济犯罪侦查支队民警 郝治平:该团伙专挑无争议小剐蹭类事故,刻意将单起赔付金额控制在1万元以内,借助车险快速理赔流程实施诈骗。
据警方初步统计,5年内该团伙共制造了三百多起虚假事故,时间跨度长,案件数量多、隐蔽性强,使警方侦破面临巨大挑战。
最终警方依托理赔大数据分析,锁定人员重复交叉、赔付金额集中小额、维修发票来源单一、维修部位集中于保险杠、大灯等易伪造高价值配件等关键信息,成功固定犯罪证据。
目前,相关案件已移送法院,翟某、郭某等人因涉嫌保险诈骗罪将被依法追究刑事责任。
值得警惕的是,除汽修工作人员,此类案件还涉及一些贪图“免费维修”的普通车主的违法行为。
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北京工商大学中国保险研究院常务副院长宁威指出,按照目前的车险机制,理赔记录的多少直接与未来保费挂钩,这类异常理赔记录会被保险公司认定为高风险客户,一两次看似“免费”维修,实际是更高、更长期的经济成本。
根据我国《中华人民共和国保险法》的相关规定,被保险人或者受益人谎称发生了保险事故,或者故意制造保险事故的,保险人有权解除合同,不承担赔偿或者给付保险金的责任。
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