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激光周刊 激光制造商情
本周头条: 激光熔覆技术的评述与展望
激光熔覆是由激光作为热源,在基底上包覆一层性能极为优良的合金层,其性能将依照所处理零件的具体要求而定。激光熔覆方法的优点是覆层组织细密、性能优异、热应力小、变形小以及无污染等。其缺点也是很明显的:需要很高功率的激光器、单道搭接扫描不适宜大面积处理,难于实现产业化等。为解决这些难题,采用激光复合熔覆技术是有效的途径之一...
激光资讯
业务清晰成长可持续,竞争力持续增强有必要重估价值公司的业务结构和发展战略清晰,3个领域的激光通用加工设备以及3个行业的专用设备;公司在小功率激光加工领域具备全球领先的竞争力,大功率激光切割...
近日,中科院上海微系统与信息技术研究所太赫兹固态技术院重点实验室在太赫兹(THz)量子级联激光器(QCL)研究方面取得进展。THz QCL是太赫兹技术在通信和成像等应用方面的关键器件...
Opterna公司总部位于美国,是一家全球性的生产型企业,在欧洲,亚太,中东以及墨西哥都拥有自己的工厂以及销售支持团队。Opterna有组织性的根据各个细分市场发展多元化的产品已经超过十年的时间...
爱特蒙特光学推出其新产品激光散斑衰减器。这些多功能的设备是各种光束均匀化、3D扫描、计量学、显微镜和干涉测量的理想选择。提供1°、1°及20°扩散角爱特蒙特光学提供的激光散斑衰减器,消除激光系统中...
汽车制造
由于汽车激光焊接过程的复杂性以及众多的影响因素,当出现加工质量下降时,无法用一个概括的原因来进行解释。一般激光焊缝轨迹的开始和结尾段被认为是最为关键的部份。以下是汽车白车身激光焊接的一些...
撞锤以50km/h的速度向新车的侧边撞击(见图1)。车身各处置有传感器获取仿真测试信号,在几分之一秒内,便得到了应力的详细信息。在此之后,Euro-NCAP碰撞测试的全部结果很快地刊登在专门的汽车杂志中。Euro-NCAP是指欧洲新车评估组织...
1.汽车发动机缸体(套)激光热处理常规工艺流程:镗缸—清洗—磷化(或相关处理)—激光淬火—清洗—珩磨—检验2.加工过程:用高能激光束(能量密度为104~105w/cm2)对工件表面扫描(一般为螺旋线扫描),被扫的部分内壁材料...
在20世纪90年代中期,BMW公司利用激光焊接机器人完成了BMW 5系列轿车的第一条焊缝,焊缝总长度达12m。到2003年7月,激光焊接焊缝的总长度累计达到150万米。激光技术竞争的结果是强化了其在...
新工艺应用
激光全息模压防伪标识制作原理激光全息技术在印刷、包装及促销方面的应用已有十多年的历史。例如,国际知名的银行信用卡、政府部门颁发的各类许可证...
理论与实验研究表明,摩擦副表面的微观几何形貌对其摩擦学性能具有重要作用。随着对摩擦副表面性能要求的提高,表面微造型技术得以迅速发展。目前...
一家电子制造商在同一条装配线上混合生产数千种不同工件编号的高价值电子产品。装配线上不同产品的巨大数量...
电火花毛化是脉冲电压通过浸在油池中的20余对电极对浸在同一油池中的轧辊表面进行放电形成电蚀坑和尖状毛刺(波峰数)。电极与轧辊表面的间距为0.025~0.058...
激光头
作为机床制造商或零件制造厂,必须对生产装置的智能化操作程度做出选择。谈到生产,无论是想制造工业用切割机、焊接机还是胶合机,人机交互都是当今不可...
2011年1月25日 相干公司(Santa Clara, CA) (Nasdaq: COHR)将能量探头扩充到无表头型激光测量产品线。无表头...
杭州士兰微电子股份有限公司(以下简称士兰微电子)是一家成立于1997年专业从事集成电路以及半导体微电子相关产品的设计、生产与销售的高新技术企业...
数控系统供应商NUM推出了应用于复杂的 等离子 切削、 激光 和水切割的创新的工具头解决方案。该刀头命名为NU Mcu t,它提供一种非常简单的方法...
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下周预告: 激光毛化在冷轧轧辊上的应用 CO2激光切割彩色玻璃工艺研究
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